Multi Axle Trailer
3
0
Multi axle trailer merupakan alat angkut berbentuk trailer yang dapat digabung-gabungkan (modular) sesuai dengan kebutuhan barang yang diangkut (cargo) atau jalan yang akan dilalui. Multi-axle trailer akan terlihat super panjang dengan roda berjumlah puluhan seperti contoh gambar diatas. Mereka memiliki kemampuan untuk mengangkut muatan yang berukuran besar; yang memerlukan fleksibilitas dalam penyesuaian jumlah roda tergantung pada kondisi jalan dan beban yang diangkut.
Berikut beberapa informasi lebih lanjut tentang multi axle trailer:
- Modular dan Fleksibel: Multi axle trailer dapat digabungkan atau disusun sesuai dengan kebutuhan. Ini memungkinkan penggunaan yang lebih fleksibel tergantung pada muatan dan rute yang akan dilalui.
- Drop Deck: Beberapa multi axle trailer memiliki bagian tengah yang lebih rendah, yang disebut drop deck. Ini memungkinkan pengangkutan muatan yang lebih tinggi tanpa mengorbankan ketinggian keseluruhan truk.
- Steering dan Lifting: Multi axle trailer menggunakan sistem hidrolik untuk menggerakkan roda-roda. Setiap roda dapat melakukan steering atau belok, sehingga truk ini dapat manuver di tempat sempit. Sedangkan untuk lifting, multi-axle trailer bisa melakukan self-jack up dan jack down ±300mm.
- Daya Angkut: Daya angkut multi axle tergantung pada jumlah roda yang digabungkan. Sebagai contoh, multi axle Goldhofer dengan tipe THP/SL mampu mengangkut hingga 45 ton per roda pada kecepatan rendah. Jika menggunakan 12 roda Goldhofer THP/SL, total daya angkutnya bisa mencapai 540 ton, meskipun faktor-faktor seperti kekuatan ban membatasi daya angkut sebenarnya.
- Suspensi Hidrolik: Multi axle menggunakan suspensi dengan sistem hidrolik, sehingga dapat meredam goncangan dan getaran akibat kondisi jalan yang tidak rata. Ini penting untuk melindungi muatan sensitif seperti transformator (travo) dari kerusakan.
Dengan kelebihan kelebihan diatas Multi-axle trailer memiliki peran yang sangat penting dalam transportasi overdimension cargo (ODC) karena beberapa alasan seperti kapasitas daya angkut yang besar. Dengan banyak roda yang mendistribusikan beban, daya angkutnya jauh lebih tinggi daripada truk konvensional. Memiliki stabilitas lateral yang sangat baik. Ini memungkinkan mereka untuk mengatasi tikungan tajam dan mempertahankan keseimbangan bahkan saat melintasi jalan yang tidak rata.
Fleksibilitas yang tinggi menyebabkan Multi-Axle Trailer modular ini dapat disesuaikan dengan kebutuhan dimana jumlah roda dapat disesuaikan tergantung pada berat muatan dan kondisi jalan. Ini memungkinkan penggunaan yang lebih fleksibel dengan keadaan jalan dan berat yang ada. Manuverabilitas Multi-axle trailer juga dilengkapi dengan sistem hidrolik yang memungkinkan pengaturan roda secara independen. Ini memudahkan manuver di area yang sempit atau kompleks. Pada multi-axle yang menggunakan self propeller (SPT) steering roda bisa berputar hingga 130º yang memungkinkan multi-axle bisa berputar ditempat 360º.
Suspensi hidrolik pada multi-axle trailer meredam goncangan dan getaran, melindungi muatan sensitif seperti peralatan elektronik atau mesin presisi. Diharapkan bahwa dengan mengangkut ODC menggunakan multi-axle trailer, waktu dan biaya yang diperlukan untuk membongkar dan memuat ulang muatan di lokasi asal dan tujuan dapat dieffisenkan.
Cara pengoperasian multi axle trailer model Self Propelled (PST) adalah dengan sistem hidrolik yang dibangkitkan dari unit Power Pack (PPU) yang kemudian didistribusikan ke masing-masing gearbox roda, sehingga roda mempunyai kekuatan untuk maju, mundur, naik (jack up), turun, ataupun melakukan putaran pada pivot roda. Untuk pengoperasian, multi axle yang ditarik dengan kepala trailer atau Prime Mover dan seorang operator untuk mengarahkan multi axle dengan steering rod serta menjaga muatan selalu dalam keadaan rata mengikuti kondisi jalan sesuai dengan sistem suspensi hidrolik yang dimiliki oleh multi-axle tresebut.
About The Author
