Design SMIT Bracket

1 0

Dalam dunia maritim, proses towing dan mooring merupakan aspek penting yang memerlukan peralatan baik dan handal. Salah satu perangkat yang banyak digunakan dalam kegiatan ini adalah SMIT bracket. Alat ini memungkinkan koneksi cepat dari tautan rantai chafing, dan menjadikannya sebagai alat yang penting bagi berbagai jenis kapal, termasuk FPSO (Floating Production Storage and Offloading), rig, dan kapal lainnya.

SMIT bracket dirancang untuk dipasang pada dek kapal atau di atas dek ponton atau barge; sebagai titik rigging yang berguna untuk menghubungkan garis mooring dan rantai towing. Dalam operasi tertentu, SMIT bracket dapat digunakan untuk operasi penahanan posisi dan kontrol arah. Desainnya yang sederhana dan kuat memungkinkan penggunaan yang fleksibel dalam berbagai situasi di laut.

Definisi OCIMF tentang SMIT Bracket

Menurut pedoman OCIMF Mooring Equipment Guidelines MEG4, edisi keempat tahun 2018, SMIT bracket didefinisikan sebagai fitting untuk mengamankan tautan akhir dari rantai chafing yang terdiri dari dua pelat vertikal yang dipasang paralel pada dasar base plate dengan sebuah pin geser yang dapat melewati pelat tersebut. SMIT bracket dirancang dan dispesifikasi untuk menahan beban putus dari rantai yang digunakan. Biasanya, SMIT bracket terbuat dari baja berkualitas tinggi yang memastikan kekuatan dan ketahanan dalam kondisi ekstrem.

Spesifikasi SMIT Bracket

Berikut adalah spesifikasi dan ukuran SMIT braket sebagai rujukan

Keunggulan dan Risiko Terkait Penggunaan SMIT Bracket

Salah satu keunggulan utama dari SMIT bracket adalah kemampuannya untuk menyediakan metode cepat untuk koneksi dan pemutusan rantai. Hal ini membuatnya sangat bermanfaat dalam situasi darurat, seperti emergency towing. Namun, penting untuk dicatat bahwa penggunaan SMIT bracket dalam situasi darurat juga membawa risiko tersendiri. Untuk melepaskan rantai chafing dari SMIT bracket, seorang operator harus secara manual melepas dan mendorong pin pengaman keluar dari bracket menggunakan palu.

Ketika rantai dalam keadaan longgar, pemutusan ini dapat dilakukan dengan tingkat keselamatan yang relatif tinggi. Namun, jika rantai berada dalam kondisi ketegangan, seperti saat kedua kapal menarik satu sama lain, melepaskan rantai yang menanggung beban hingga 200-ton dapat menjadi sangat berbahaya. Dalam situasi ini, energi yang tersimpan dalam rantai sangat besar, dan pelepasan energi yang tidak terkendali dapat mengakibatkan konsekuensi yang tidak terduga, baik bagi personel maupun infrastruktur dek.

Meskipun demikian, dalam operasi offshore tertentu, SMIT bracket masih dianggap sebagai metode untuk memutuskan rantai dengan cepat. Namun, penggunaannya dalam situasi pemutusan darurat harus dilakukan dengan hati-hati, karena menyadari risiko yang ada.

Jika memerlukan perhitungan manual kekuatan SMIT Bracket maupun menggunakan Finite Element Analisis seperti gambar diatas, silahkan dapat menghubungi penulis.

About Post Author

Alvin Burhani

Simple, relax, easy going, maybe patient, quiet, sympathetic, maybe kind, always keep emotion hidden, and does not get upset easily. Easy to get along with, I'm a good lister, compassionate and concern, peaceful and agreeable, and normally I avoid conflicts.

http://alvinburhani.net

Happy

0 0 %

Sad

0 0 %

Excited

1 100 %

Sleepy

0 0 %

Angry

0 0 %

Surprise

0 0 %

About The Author

Alvin Burhani

Simple, relax, easy going, maybe patient, quiet, sympathetic, maybe kind, always keep emotion hidden, and does not get upset easily. Easy to get along with, I’m a good lister, compassionate and concern, peaceful and agreeable, and normally I avoid conflicts.

See author's posts